Kilometerstandmanipulation: Dank Carfleet wurden innerhalb eines Jahres 12.000 € eingezogen

Fabrice Valle Moro, Leiter des Dienstleistungsbereichs für drei Leclerc-Filialen, hat sich für Carfleet entschieden, um dem Kilometerstandbetrug in seiner Fahrzeugflotte entgegenzuwirken – ein Problem, das zunehmend Anlass zur Sorge gibt. Er berichtet über seine Entscheidung für die Lösungen von Echoes und die erzielten Ergebnisse.

Echoes: Können Sie uns Ihr Unternehmen und dessen Tätigkeitsbereich vorstellen?

Fabrice Valle Moro: Ich bin Leiter des Dienstleistungsbereichs für drei Leclerc-Filialen in der Dordogne (Trélissac, Notre Dame de Sanilhac, Périgueux). Zu meinen Aufgaben gehören unter anderem die Fahrzeugvermietung und die Tankstellen. Unsere drei Filialen betreiben 297 Fahrzeuge, darunter 62 Nutzfahrzeuge. Sie verzeichnen insgesamt etwa 2.000 Anmietungen von PKWs pro Jahr und ebenfalls 2.000 von Nutzfahrzeugen. Zu unseren Kunden zählen eine Reihe von Langzeitmietern, die jeden Monat in der Filiale vorbeikommen, um ihren Vertrag zu verlängern.

Echoes: Wie sind Sie auf das Problem der Kilometerstandmanipulation aufmerksam geworden?

FVM: Als ich vor zwei Jahren meine Stelle antrat, hatte ich bereits von Methoden gehört, den Kilometerzähler zu manipulieren, und ich begann schnell, bei bestimmten Fahrern einen Verdacht zu hegen. Dieser Verdacht bestätigte sich bei einem Langzeitmieter, der nur 50 Kilometer pro Monat angab, was mir verdächtig vorkam. Als er zur Vertragsverlängerung vorbeikam, bat ich ihn, mir den Kilometerzähler zu zeigen: Er funktionierte nicht, und der Kunde gab einen „Fehler“ als Grund an. Um Gewissheit zu erlangen, brachte ich das Fahrzeug zum Händler, der feststellte, dass der Kunde schlicht und einfach mehrere Kabel im Motorraum herausgerissen hatte, um den Zähler zu blockieren. Tatsächlich hatte dieser Fahrer mehr als 14.000 km zurückgelegt, gegenüber den angegebenen 2.500 km: Bei 0,17 € pro km belief sich der Einnahmeausfall somit auf fast 2.000 €!

Echoes: Warum wurde ein Fernüberwachungssystem gewählt?

FVM: Ja, wir haben verschiedene Lösungen verglichen, aber fast alle Anbieter auf dem Markt bieten Geräte an, die im Fahrzeug eingebaut werden. Diese müssen installiert und bei Rückgabe des Fahrzeugs wieder ausgebaut werden und erfordern zudem eine regelmäßige Wartung. Carfleet war die einzige Lösung ohne Gerät und bot zudem den Vorteil einer Echtzeit-Standortbestimmung, wodurch sich bei jedem verdächtigen Fahrzeug leicht Klarheit schaffen lässt.

Echoes: Was hat sich für Sie seit der Einführung von Carfleet verändert?  

FVM: Bei den geringsten Zweifeln kann ich mit Carfleet ganz einfach direkt in der Benutzeroberfläche den vom Kilometerzähler angezeigten Stand mit der tatsächlich zurückgelegten Strecke anhand der GPS-Koordinaten vergleichen. Wird eine Unstimmigkeit festgestellt, warte ich, bis der Kunde das Fahrzeug zurückgibt, bevor ich ihn vor vollendete Tatsachen stelle. Wir schlagen ihm dann vor, die in unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen vorgesehenen Strafen anzuwenden, nämlich eine Pauschale von 500 km pro Miettag. Die Alternative wäre, den Fall an die Polizei weiterzuleiten: In allen bisher erfassten Fällen haben die Zuwiderhandelnden die Vorwürfe nicht bestritten und sich bereit erklärt zu zahlen, anstatt sich mit der Justiz auseinandersetzen zu müssen.  

Echoes: Wie viele Betrugsfälle wurden seitdem registriert?

FVM: Im Durchschnitt entdecke ich alle zwei Monate einen Betrugsfall. Der jüngste liegt erst Mitte Februar zurück: Ich habe den Betrug auf 21.000 km geschätzt, und der Kunde hat ohne mit der Wimper zu zucken zugestimmt, 4.800 € Strafzahlung zu leisten! Der vorherige Fall betraf 25.000 km. So habe ich in einem Jahr mehr als 12.000 € zurückerhalten. Das Carfleet-Tool hat sich also schnell amortisiert! Aber meine Flotte von Leichtfahrzeugen ist noch nicht vollständig vernetzt, daher schließe ich nicht aus, dass das Ausmaß des Betrugs noch viel größer ist.

Echoes: Wie gehen die Gauner konkret vor?

FVM: Das lässt sich nicht immer eindeutig feststellen. Es gibt verschiedene Techniken, sei es durch Eingriffe im Motorraum oder durch Hacking-Geräte, die man sich beschaffen kann… Eines ist sicher: Die meisten betroffenen Kunden haben zugegeben, dass sie den Eingriff von einem Dritten vornehmen ließen.

Echoes: Nutzen Sie Carfleet noch für andere Zwecke?

FVM: Carfleet kann hilfreich sein, um ein Fahrzeug im Falle eines Diebstahls zu orten. Glücklicherweise gab es in unserer Flotte seit einem Jahr keinen Diebstahl zu verzeichnen. Vor der Einführung der Echoes-Lösung musste ich drei gestohlene Fahrzeuge beklagen, von denen zwei wiedergefunden werden konnten.  Darüber hinaus kann die Überwachung von Wartungsterminen und technischen Warnmeldungen für Kunden, die über längere Zeiträume mieten, nützlich sein, da wir so vermeiden, bei jeder monatlichen Vertragsverlängerung selbst das Dashboard überprüfen zu müssen. Schließlich freue ich mich schon sehr auf die flächendeckende Einführung der Fernsperre, die es mir ermöglichen wird, im Falle eines Diebstahls oder schwerwiegenden Betrugs mit einem Klick zu reagieren!