Kilometerstandfraude: 12.000 euro teruggewonnen in één jaar dankzij Carfleet

Fabrice Valle Moro, hoofd van de dienstverleningsafdeling voor drie Leclerc-vestigingen, heeft voor Carfleet gekozen om kilometerfraude binnen zijn wagenpark tegen te gaan, een vorm van oplichting die steeds zorgwekkender wordt. Hij vertelt over zijn keuze voor de Echoes-oplossingen en de behaalde resultaten.

Echoes: Kunt u ons uw bedrijf en de activiteiten voorstellen?

Fabrice Valle Moro: Ik ben verantwoordelijk voor de afdeling Dienstverlening van drie Leclerc-vestigingen in de Dordogne (Trélissac, Notre Dame de Sanilhac, Périgueux). Ik ben onder andere verantwoordelijk voor de autoverhuur en de tankstations. Onze 3 vestigingen exploiteren 297 voertuigen, waaronder 62 bedrijfswagens. Ze registreren in totaal ongeveer 2.000 verhuurtransacties voor personenauto's per jaar, en eveneens 2.000 voor bedrijfswagens. Onder onze klanten bevinden zich een aantal langetermijnhuurders, die elke maand bij de vestiging langskomen om hun contract te verlengen.

Echoes: Hoe bent u zich bewust geworden van het probleem van kilometerfraude?

FVM: Toen ik twee jaar geleden in dienst trad, had ik al gehoord over technieken om de kilometerteller te manipuleren en al snel begon ik bepaalde bestuurders te wantrouwen. Die vermoedens werden bevestigd door een langetermijnhuurder die slechts 50 kilometer per maand opgaf, wat mij verdacht leek. Toen hij langskwam om zijn contract te verlengen, vroeg ik om de kilometerteller te zien: die bleek niet te werken, waarbij de klant een 'bug' als excuus aanvoerde. Om zekerheid te krijgen, bracht ik het voertuig naar de dealer, die vaststelde dat de klant simpelweg verschillende kabels in de motorruimte had losgetrokken om de teller te blokkeren. In werkelijkheid had deze bestuurder meer dan 14.000 km gereden, tegenover slechts 2.500 km zoals aangegeven: bij €0,17 per kilometer bedroeg het inkomstenverlies dus bijna €2.000!

Echoes: Waarom is er gekozen voor een systeem voor bewaking op afstand?

FVM: Ja, we hebben verschillende oplossingen vergeleken, maar vrijwel alle spelers op de markt bieden apparaten aan die in het voertuig worden ingebouwd. Deze moeten worden geïnstalleerd en bij het inleveren van het voertuig weer worden verwijderd, en bovendien is er regelmatig onderhoud nodig. Carfleet was de enige oplossing zonder kastje en bood bovendien het voordeel van realtime geolokalisatie, waardoor bij elk verdacht voertuig gemakkelijk duidelijkheid kon worden verkregen.

Echoes: Wat is er voor u veranderd sinds de invoering van Carfleet?  

FVM: Bij de minste twijfel kan ik met Carfleet heel eenvoudig, rechtstreeks in de interface, de door de kilometerteller weergegeven stand vergelijken met de werkelijk afgelegde afstand op basis van de GPS-coördinaten. Wanneer er een afwijking wordt geconstateerd, wacht ik tot de klant het voertuig komt inleveren voordat ik hem voor een voldongen feit plaats. We stellen hem dan voor om de boetes toe te passen die in onze algemene verkoopvoorwaarden staan, namelijk een vast bedrag van 500 km per huurdag. Het alternatief is om de zaak door te geven aan de politie: in alle gevallen die tot nu toe zijn geregistreerd, hebben de overtreders het niet ontkend en hebben ze ermee ingestemd te betalen in plaats van met justitie te maken te krijgen.  

Echoes: Hoeveel gevallen van fraude zijn er sindsdien geregistreerd?

FVM: Gemiddeld ontdek ik eens in de twee maanden een geval van fraude. Het meest recente geval dateert van half februari: ik schatte de fraude op 21.000 km, en de klant stemde er zonder aarzelen mee in om €4.800 aan boetes te betalen! Het voorgaande geval betrof 25.000 km. Zo heb ik in een jaar tijd meer dan €12.000 terugverdiend. De Carfleet-tool heeft zichzelf dus al ruimschoots terugverdiend! Maar mijn wagenpark van lichte voertuigen is nog niet volledig aangesloten, dus ik sluit niet uit dat de omvang van de fraude nog veel groter is.

Echoes: Hoe gaan die dieven daar concreet te werk?

FVM: Dat is niet altijd even duidelijk. Er bestaan verschillende technieken, zoals ingrepen in de motorruimte of hackapparatuur die men kan aanschaffen… Eén ding is zeker: de meeste betrokken klanten hebben toegegeven dat ze de ingreep door een derde hebben laten uitvoeren.

Echoes: Hebben jullie nog andere toepassingen voor Carfleet?

FVM: Carfleet kan handig zijn om een voertuig te lokaliseren in geval van diefstal. Gelukkig hebben we het afgelopen jaar geen verdwijningen uit onze vloot te melden gehad. Voordat we de oplossing van Echoes implementeerden, heb ik helaas drie gestolen voertuigen moeten betreuren, waarvan er twee teruggevonden konden worden. Bovendien kan het bijhouden van onderhoudstermijnen en technische waarschuwingen nuttig zijn voor klanten die voor langere tijd huren, waardoor we niet bij elke maandelijkse contractverlenging zelf het dashboard hoeven te controleren. Tot slot kijk ik reikhalzend uit naar de algemene invoering van het op afstand uitschakelen van voertuigen, waardoor ik in geval van diefstal of ernstige fraude met één klik kan ingrijpen!