TCO, istruzioni per l'uso: controllo dei costi di uscita
Nella gestione delle flotte aziendali, il TCO (Total Cost of Ownership) è un indicatore essenziale. Dopo aver analizzato i costi di ingresso nel nostro precedente articolo TCO, guida pratica: gestire i costi di ingresso, ora ci concentriamo sui costi di uscita. Il TCO include tutte le spese legate al possesso di un veicolo o di una flotta. È un KPI fondamentale per i fleet manager che desiderano ottimizzare i costi e confrontare i veicoli in termini di impatto finanziario.
Per i nuovi e gli esperti fleet manager, la gestione e l’ottimizzazione del TCO restano centrali. Per affrontare questa sfida, è essenziale comprendere le diverse componenti del TCO, suddivise in cinque categorie:
- Costi di ingresso
- Costi di uscita
- Costi fiscali e assicurativi
- Costi di manutenzione e riparazione
- Costi energetici
In questo articolo ci concentriamo sui costi di uscita, ovvero le spese associate alla fine del periodo di proprietà o di leasing di un veicolo. Due scenari principali si presentano:
1. Se il veicolo è stato acquistato (contanti o a credito)
Quando l’azienda è proprietaria del veicolo, deve adottare diverse misure per ridurre i costi di uscita. Il deprezzamento, che rappresenta la differenza tra il prezzo d’acquisto e il valore di rivendita, è uno dei costi più importanti e può arrivare fino al 50% del TCO.
Ridurre il deprezzamento
- Mantenere un buono stato generale: Un veicolo ben mantenuto e senza danni è più attrattivo per gli acquirenti. Assicurarsi che la manutenzione venga effettuata regolarmente seguendo le raccomandazioni del costruttore. L’uso di uno strumento come CarFleet di Echoes aiuta a monitorare le scadenze di manutenzione.
- Scegliere le giuste opzioni all’acquisto: Preferire marchi e modelli noti per la loro affidabilità e per una buona tenuta del valore sul mercato dell’usato. Evitare versioni base o motorizzazioni poco richieste, che si svalutano più rapidamente.
Rivendere il veicolo al miglior prezzo
- Pubblicità e annunci: Pubblicare annunci su siti popolari come LaCentrale o LeBonCoin. Usare strumenti di pricing per posizionare il prezzo in modo competitivo.
- Preparare il veicolo per la vendita: Pulire il veicolo e scattare foto di qualità, sia degli interni che degli esterni. Una buona presentazione fa la differenza.
- Fornire una documentazione completa: Presentare il libretto di manutenzione aggiornato e conservare tutte le fatture di riparazione. Questo rassicura gli acquirenti.
2. Se il veicolo è in leasing (Leasing / NLT)
Nel caso di un leasing, il veicolo viene restituito al locatore alla fine del contratto. Tuttavia, il mancato rispetto delle condizioni di rientro può comportare costi aggiuntivi.
Condizioni di rientro e penali
- Chilometraggio: Rispettare il limite di chilometri indicato nel contratto per evitare penali. Se si è vicini alla soglia, redistribuire l’uso dei veicoli nella flotta può essere una soluzione.
- Stato del veicolo: Il veicolo deve essere restituito in condizioni compatibili con un utilizzo normale. È importante riparare eventuali danni prima della riconsegna per evitare costi di ripristino.
- Manutenzione regolare: Seguire il piano di manutenzione del costruttore per evitare penalizzazioni. L’uso di CarFleet per il monitoraggio in tempo reale aiuta a mantenere il veicolo in condizioni ottimali.
Conclusione
Monitorando in tempo reale i dati della flotta, CarFleet aiuta a gestire i costi di uscita e a ottimizzare il TCO. Per scoprire le migliori pratiche di gestione della flotta, visita il nostro blog o contattaci per una dimostrazione delle nostre soluzioni.