Auteur: Arno de Natris
-
Zero-emissiezones 2026–2027: welke gemeenten en wat verandert er?
Per 1 januari 2027 mogen bestelauto’s met emissieklasse 5 de zero-emissiezones niet meer in. Bekijk welke gemeenten een zone hebben, welke regels gelden en hoe u uw wagenpark voorbereidt.
-
Wat is geofencing? Zo werkt het in CarLocate
Geofencing waarschuwt u zodra een voertuig een zone in- of uitrijdt. Met CarLocate tekent u die zone precies zoals u hem nodig heeft: van een parkeerplaats tot een emissiezone, zonder hardware.
-
CarLocate: realtime voertuiglocatie en diefstalbeveiliging voor verhuurvloten in België
Een gestolen huurwagen staat vanuit België snel over de grens. Ontdek waaraan een volgsysteem voor uw verhuurvloot moet voldoen en hoe CarLocate live tracking, geofencing en 24/7 recuperatie na diefstal combineert, zonder kastje, rechtstreeks via de ingebouwde fabrieksdata van meer dan 40 merken.
-
Kilometerfraude bij leasewagens in België: betrouwbare vlootgeolocatie zonder kastje
De Car-Pass beschermt kopers bij verkoop, maar tijdens een leasecontract blijft de opgegeven kilometerstand een zwakke schakel. Ontdek hoe Belgische leasemaatschappijen te lage opgaves en kilometerstoppers aan het licht brengen met kilometerstanden rechtstreeks uit de wagen, via CarLocate en zonder GPS-kastje.
-
CarFleet: zo verlagen Belgische bedrijven de TCO van hun wagenpark
Verlaag de TCO van uw Belgische vloot: CarFleet brengt verbruik, onderhoud, ritten en rapportering samen met data rechtstreeks van de constructeur, voor alle merken en zonder box.
-
Moving Intelligence Group neemt TDS Ultra over en voegt leverancieronafhankelijke data-analyse toe aan het Echoes-platform
Moving Intelligence Group, waar Echoes deel van uitmaakt, heeft TDS Ultra overgenomen, een in het Verenigd Koninkrijk gevestigd platform voor connected fleet intelligence.
-
Welke fleetmanagementsoftware zonder hardware past bij grote wagenparken?
Voor organisaties met honderden of duizenden voertuigen kan fleetmanagementsoftware zonder extra hardware een schaalbaar alternatief zijn voor traditionele telematica. In plaats van ieder voertuig uit te rusten met een aparte GPS-tracker of telematicabox, wordt gebruikgemaakt van voertuigdata die via de autofabrikant beschikbaar is.
-
Hoe centraliseert u wagenparkdata voor een groot wagenpark?
Kilometerstanden in het ene systeem, onderhoud in het andere, verbruik in Excel? Bij grote, multibrand wagenparken leidt verspreide data tot extra werk en minder overzicht. Lees hoe u voertuigdata van verschillende merken samenbrengt via gestandaardiseerde OEM-data, in één dashboard of via een API in uw bestaande systemen.
-
Zo verminder je bandenslijtage in je wagenpark met TPMS
Een verkeerde bandenspanning is een van de meest voorkomende — en meest onderschatte — oorzaken van hogere operationele kosten en onverwachte pech. Zo brengen TPMS en CarFleet de bandenslijtage in je hele wagenpark definitief omlaag.
-
De werkelijke prijs van het niet kennen van je kosten
Ontdek hoe OEM-data en realtime voertuigdata je helpen verborgen kosten op te sporen, de inzet van je voertuigen te verbeteren en de grip op de werkelijke kosten van je wagenpark terug te winnen.