Frankrijk: hoe bespaar je 1.25 miljoen ton CO2 per jaar.

In Frankrijk leggen wagenparkvoertuigen jaarlijks 754 miljoen kilometer af — 4.7 miljard liter brandstof, oftewel 12.5 miljoen ton uitgestoten CO2. Dat zijn de cijfers uit de studie “Vehicle Fleets of Legal Entities” van het Franse ministerie voor Ecologische Transitie, gepubliceerd in 2019 — het equivalent van de jaarlijkse uitstoot van een land als Senegal. Met andere woorden: met beter wagenparkbeheer beschikken bedrijven over een belangrijke hefboom voor klimaatactie.

Om het verbruik en de uitstoot van een wagenpark te verlagen, moet je eerst het gebruik van de voertuigen — en de brandstof of elektriciteit die ze verbruiken — nauwkeurig in kaart brengen. Alleen zulke opvolging maakt gerichte bijsturing mogelijk. Daarvoor verzamelt Echoes de data die de sensoren in nieuwere voertuigen genereren en maakt die inzichtelijk in de CarFleet-tool, ten dienste van wagenparkbeheerders en kostenbeheersing.

Tot 25% brandstofbesparing mogelijk

Er zijn veel manieren om het verbruik te beïnvloeden:

• Verlaag je snelheid. Van 130 naar 120 km/u op de snelweg verlaagt het brandstofverbruik en de uitstoot met 12.5%, aldus ADEME (het Franse agentschap voor Ecologische Transitie).
• Behoud de aerodynamica. Carrosserieschade of gemonteerde accessoires (dakdragers, fietsendragers, enzovoort) kunnen tot 10% meer brandstofverbruik veroorzaken.
• Controleer de bandenspanning. Banden die 0.5 bar onder het aanbevolen niveau staan, betekenen 2.4% meer verbruik, aldus Le Figaro.
• Laad plug-inhybrides op. Wie de tractiebatterij niet regelmatig via het stopcontact oplaadt, ziet het verbruik onnodig oplopen.

Door al deze hefbomen te combineren, kan de daling van het verbruik en de uitstoot oplopen tot minstens 25%, mits de voertuigen nauwlettend worden opgevolgd.

Cruciale informatie, nu de CSRD bedrijven verplicht om niet-financiële rapporten in te dienen waarin ze hun strategie voor CO2-reductie beschrijven.

Realtime data om het verbruik te verlagen

De CarFleet-oplossing van Echoes berust op realtime data die de voertuigen native naar de fabrikant sturen via een ingebouwde 4G/5G-chip. Er is geen installatie van apparatuur nodig, en evenmin werk aan het voertuig: de gegevensoverdracht kan meteen na ondertekening van het contract starten. Deze data worden gegenereerd door de vele sensoren in moderne voertuigen, van de kilometerteller tot de debietmeter, via de snelheidsmeter of het laadniveau van de tractiebatterij.

Samengebracht in een speciale interface kunnen deze gegevens worden geanalyseerd en geëxporteerd voor analyse. Over een door de gebruiker bepaalde periode, en voor elk verbonden voertuig, omvatten ze:

• Gedetailleerde ritgeschiedenis: afgelegde afstand en gemiddelde snelheid.
• Gemiddeld en totaal verbruik van elk voertuig, in liter brandstof of kWh elektriciteit, samen met de directe CO2-uitstoot.
• Voertuigconditie en onderhoud: waarschuwingen over bandenspanning, meldingen na een ongeval en meer.

Analyseren, handelen en meten met CarFleet

Met deze tool volgt en bewaakt de wagenparkbeheerder het verbruik van het wagenpark dag na dag, met een historisch overzicht dat de trend blootlegt. Concreet maakt CarFleet het mogelijk om:

1. Meten hoeveel het wagenpark verbruikt en uitstoot, en tegelijk voertuigen en/of bestuurders met abnormaal hoge cijfers op te sporen.
2. Analyseren van het gedrag van de voertuigen achter dit overmatige verbruik en de oorzaak ervan bepalen.
3. Ingrijpen op de betrokken voertuigen, of de bestuurders aanspreken om hen aan te moedigen gas terug te nemen.
4. Opvolgen van de resultaten van het actieplan, dag na dag, en die intern en extern communiceren.

Morgen: slimmere, zuinigere auto’s

In de nabije toekomst wordt het mogelijk om de ritten met bedrijfsvoertuigen nog verder te optimaliseren, dankzij enkele verbeteringen aan CarFleet waarin Echoes momenteel investeert:

• Analyse van het rijgedrag (intensiteit van optrekken en remmen), om agressief rijgedrag op te sporen dat het voertuig en het verbruik schaadt.
• Inzicht in het aantal inzittenden, via gordelsensoren: een manier om verbruik en uitstoot af te zetten tegen de bezetting, en om carpoolen te stimuleren.
• Ritanalyse op basis van AI, om planningen, routes, snelheid en het elektrisch laden te optimaliseren.

In afwachting van deze ontwikkelingen levert CarFleet vandaag al concrete analyses en acties voor wagenparken — zonder apparatuur te installeren, zonder verbintenis en zonder abonnement.