Wet 2025 inzake bedrijfsvoertuigen: wat er verandert
Een ingrijpende hervorming: waarom u nu moet handelen
Sinds februari 2025 verandert een nieuw besluit de spelregels voor de waardering van auto’s als voordeel in natura ingrijpend. Deze nieuwe bepalingen hebben gevolgen voor zowel bedrijven als werknemers.
Verhoging van het vaste bedrag, gevolgen voor de loonstrook: een gedetailleerde analyse
- Het einde van de voordelige forfaitaire berekening: +20% op de berekeningsgrondslag!
- Een directe invloed op het nettoloon van de werknemers
- Een aanzienlijke stijging van de sociale lasten voor het bedrijf
De oplossing om de hervorming tegen te gaan: de overstap naar een beveiligde digitale omgeving
Met een nieuw forfaitair tarief dat stijgt van 30 naar 50 %, en zelfs van 40 naar 67 % als de brandstof inbegrepen, is de overstap naar de werkelijke kosten voor de meeste bedrijven een noodzaak. Gemiddeld geven medewerkers (bijvoorbeeld; de verkopers van een bedrijf) 80 % zakelijke rittenen slechts 20% privéritten. Met de werkelijke kostenberekening bespaart het bedrijf tot meer dan 2000 euro per voertuig per jaar! En dat betekent ook een besparing van bijna 1600 euro per jaar voor de werknemer op zijn inkomstenbelasting.
Het tijdschrift „Avantage en Nature Véhicule Echoes“: uw bescherming tegen prijsstijgingen
- Om aan de regels te blijven voldoen en tegelijkertijd de gevolgen te beperken, heeft de Journal Avantage en Nature Véhicule van Echoes maakt een eenvoudige, geautomatiseerde en betrouwbare registratie van zakelijke en privéritten mogelijk. Bedrijven kunnen zo op een veilige manier overstappen op een berekening op basis van werkelijke kosten.
Voor wie geldt deze nieuwe wet?
- Alle bedrijven met bedrijfsvoertuigen, ongeacht het aantal
- Financieel directeuren, hoofd administratie, salarisadministrateurs, bedrijfsleiders
Conclusie: Laat u niet overweldigen door de hervorming van 2025, maar maak er het beste van
Raadpleeg voor een uitgebreide analyse van de berekeningsmethoden onze uitgebreide gids over de beoordeling van de AEN 2025.