En la gestión de flotas, hay una métrica que aparece constantemente: el TCO. Del inglés Total Cost of Ownership (coste total de propiedad), el TCO automovilístico es la suma de todos los costes de poseer un vehículo o una flota. Es un KPI esencial, tanto para seguir y controlar la trayectoria de costes de una flota como para comparar modelos según su carga financiera y orientar la elección.
Tanto para principiantes como para gestores experimentados, hay una pregunta legítima: ¿cómo controlar y optimizar mejor tu TCO? Primero hay que saber de qué se compone. Lo hemos dividido en cinco categorías:
- Costes de entrada
- Costes de salida
- Costes fiscales y de seguro
- Costes de mantenimiento y reparación
- Costes de energía
En este artículo vamos a analizar la estructura de los costes de entrada: los vinculados a la adquisición de un vehículo de empresa o de función. Así es como gestionarlos y reducirlos.
1. Dimensiona correctamente tu flota
Analizar los trayectos de los conductores, sobre todo en el caso de los coches de empresa, puede deparar alguna sorpresa: ¡algunos vehículos apenas se utilizan! En lugar de mantener y financiar un vehículo infrautilizado, quizá merezca la pena plantearse alternativas, aunque eso implique abordar el tema con tus empleados:
- El alquiler a corto plazo, para necesidades puntuales.
- La compra de bicicletas o bicicletas eléctricas, para trayectos cortos.
- Que algunos empleados usen su propio vehículo para desplazamientos puntuales, a cambio de un reembolso.
El siguiente paso es comprender los hábitos de desplazamiento y conducción de tus empleados. Una herramienta de telemática puede generar estas estadísticas de uso. Entre ellas, CarFleet de Echoes destaca por utilizar los datos que el propio vehículo transmite de forma nativa al fabricante: sin ningún dispositivo que comprar, instalar, configurar y luego retirar, lo que ahorra tiempo y dinero. Y lo que es mejor: esos datos son mucho más precisos que los de una caja GPS en cuanto a velocidades medias, estilo de conducción y, próximamente, tasas de ocupación del vehículo.
2. Elige los modelos adecuados
Para reducir el coste de entrada de los vehículos que tu empresa realmente necesita, la palanca más eficaz sigue siendo bajar de segmento. ¿De verdad necesitan todos tus empleados un SUV o una berlina grande? No es necesariamente lo más adecuado para un conductor que solo circula por ciudad, hace trayectos cortos o viaja solo la mayor parte del tiempo. También aquí, una herramienta de seguimiento como CarFleet te ayuda a comprender mejor:
- Los hábitos de conducción de cada usuario.
- Las estadísticas de uso de cada vehículo.
Datos que te permiten ajustar el segmento y la motorización del próximo vehículo a su uso real.
Contraintuitivo pero cierto: financiado mediante un leasing —en el que solo se paga la depreciación—, un modelo premium, aunque más caro de comprar, puede tener cuotas mensuales más bajas que una marca generalista, porque se deprecia menos. Compara siempre las ofertas.
3. Elige el método de adquisición adecuado
A la hora de adquirir un vehículo, hay dos escenarios:
Compra a nombre propio
Todavía habitual entre las empresas de alquiler y las pequeñas flotas comerciales. El coste es el precio de compra menos el valor residual estimado al final de la propiedad, más los intereses en el caso de un préstamo.
Leasing / arrendamiento con opción de compra
Cada vez más habitual. El vehículo no es propiedad de la empresa: el coste de adquisición se reparte en una cuota mensual fija, que opcionalmente puede incluir servicios (mantenimiento, seguro, asistencia).
La elección entre ambos depende a menudo de la política contable o de los hábitos de la empresa. En el caso de una pequeña empresa, es comprensible dudar, y una tabla comparativa de cálculo ayuda a aclarar las cosas. Por regla general, el leasing conviene a las empresas que quieren tener siempre vehículos recientes sin preocuparse por la reventa; la financiación sigue siendo más ventajosa para los vehículos que se pretende conservar durante mucho tiempo.
4. Financiación: compara opciones
Comparar ofertas es la clave del ahorro, y no solo en los modelos: ¡lo mismo ocurre con las ofertas de leasing! Las ofertas del fabricante contratadas en el concesionario pueden resultar tentadoras, pero no dudes en acudir también a tu banco y a proveedores independientes de los fabricantes.
En el caso de un préstamo para coche, sobre todo para las pequeñas y medianas empresas, los intereses pueden suponer un gasto importante, más aún desde que los tipos se dispararon tras 2022. Utiliza los comparadores en línea para encontrar los mejores tipos y pon a competir a tu propio banco. Por último, recuerda que los tipos serán más bajos cuanto más corto sea el plazo y mayor la entrada: algo que debes calibrar en función de tu capacidad de tesorería.
Conclusión
Aunque negociar mejores condiciones de financiación ayuda a reducir tus costes de entrada, no olvides que el vehículo más barato es el que no necesitas adquirir. Empezar a supervisar ahora los patrones de uso de tus conductores, con una herramienta como CarFleet, probablemente te permita ajustar el tamaño de tu flota, tanto en número de vehículos como en elección de modelos.
Dimensiona tu flota según datos de uso reales en lugar de por costumbre, y reduce drásticamente tus costes de entrada con CarFleet.
