Avantage en Nature Véhicule 2025 :
Journal de Bord Automatisé
Face à la réforme fiscale 2025 sur les avantages en nature, passez au réel et faites des économies jusqu’à plusieurs milliers d’euros par véhicule.
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Vos questions sur l'Avantage en Nature et le Journal de Bord
C’est une rémunération perçue sous la forme, non pas d’un revenu numéraire, mais de la mise à disposition d’un véhicule de fonction utilisable pour des trajets privés.
Le montant de l’avantage en nature apparait sur la fiche de paie comme une part du revenu brut, il est donc soumis aux cotisations de charges employeur et employé, ainsi qu’à l’impôt sur le revenu pour le collaborateur.
Cet avantage est calculé à partir du coût réel du véhicule (prix d’achat ou mensualités de location, auxquels s’ajoutent les coûts d’assurance et d’entretien), selon deux méthodes :
- Au forfait : une estimation à partir d’un coefficient fiscal fixé par l’administration.
- Au réel : Un calcul fondé uniquement sur l’utilisation avérée du véhicule à des fins personnelles
Jusqu’à présent, la complexité de mise en place d’un journal de bord et la valorisation à 30 % de l’avantage en nature ne laissait que peu d’intérêt au calcul de ce dernier au réel.
Depuis la réforme de février 2025, le coefficient forfaitaire est passé de 30 % à 50 % (ou de 40 à 67 % en incluant le carburant), augmentant ainsi de manière significative le montant à déclarer pour les salariés comme pour les entreprises. Depuis 2025, le forfait est bien moins avantageux dans 80 % des cas.
Bonne nouvelle : dès lors que l’usage privé du véhicule est inférieur à 50 %, le calcul au réel devient plus avantageux.
Il permet de justifier facilement les trajets professionnels de vos collaborateurs, donc de réduireleur avantage en nature imposable, et les charges sociales employé et employeur qui en découlent.
Notre connexion directe aux données du véhicule garantit une fiabilité que le GPS d’un téléphone ne peut atteindre. Et nous offrons une appli simple, en français, avec un support client dédié.
Oui, plus de 90% des véhicules immatriculés après 2018 en France sont compatibles avec les données constructeurs. Et pour les 10% restants, nous pouvons installer un boitier et les connecter à la même plateforme unique pour tous vos véhicules.
