CSRD: ESG-Bilanzierung dank Echtzeit-Flottendaten erleichtert

Mit Inkrafttreten im Jahr 2024 verpflichtet die Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD) die betroffenen Unternehmen, zusätzlich zu ihrer Finanzbilanz eine ESG-Bilanz (Umwelt, Soziales und Governance) zu überwachen und zu veröffentlichen. Sie wird als „nichtfinanzielle“ Bilanz bezeichnet, weil sie sich auf die Überwachung nicht monetärer Informationen bezieht. Der Fokus liegt im Besonderen auf den Auswirkungen und Risiken auf die Umwelt, die Gesellschaft, die Menschen und das gesamte Ökosystem des Unternehmens.

Da der Verkehr nach Angaben der Europäischen Umweltagentur für 25% der CO2-Emissionen in Europa verantwortlich ist, muss die Frage der Umweltauswirkungen des Fuhrparks in der von den Unternehmen zu veröffentlichenden ESG-Bilanz an erster Stelle stehen. Um bei der Konsolidierung der Informationen und der Erstellung dieser Bilanz zu helfen, wird eine Übertragung der Fahrzeugdaten in Echtzeit an eine einzige Schnittstelle für die Finanzabteilung eine große Hilfe sein.

Fahrzeugflotte: Die Bedeutung der Überwachung von CO2-Emissionen

Diese Verpflichtung wird von einer wachsenden Zahl von Unternehmen übernommen, sobald sich die Schwellenwerte und Voraussetzung  für die Pflicht ändern. Ein Unternehmen, das nicht selbst betroffen ist, aber als Subunternehmer oder Lieferant tätig ist, kann dennoch aufgefordert werden, einen jährlichen Bericht über die CO2-Auswirkungen zu erstellen. In diesem neuen rechtlichen Kontext wird die Fähigkeit, zuverlässige und strukturierte Informationen über seine CO2-Emissionen zu liefern, ein Wettbewerbsvorteil für ein Unternehmen werden, selbst wenn es klein ist.

Die CSRD-Verordnung ist nicht der einzige Grund, die CO2-Emissionen auf Unternehmensebene zu verfolgen. Auch die Deutsche Politik verpflichtet sich zu immer größeren Einsparungen an CO2. Der Einsatz von Elektrofahrzeugen wird in vielen Bereichen gefördert und immer mehr gefordert. Mit dem Ziel: Manager, Fahrer und Kunden auf die vollelektrische Energieversorgung vorzubereiten. Denn der Verkauf von neuen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor soll in den nächsten 10-20 Jahren verboten werden.

Die einzige Möglichkeit, die ein Entscheidungsträger bis dahin hat, ist die tagesaktuelle Überwachung der CO2-Emissionen der Flotte:

• Die aktuelle Situation zu bewerten und den Umfang der anstehenden Arbeiten zu beurteilen
• Die Veränderungen zu quantifizieren, die notwendig sind, um Fortschritte zu machen und zukünftige Standards einzuhalten.
• Die Energiewende auf seiner Ebene durch geeignete Entscheidungen umzusetzen
• den Fortschritt des Projekts zu messen
• intern und extern über das Thema zu kommunizieren

Verschiedene Bewertungsmethoden

Bleibt die Frage, wie man die Umweltauswirkungen der Nutzung dieser Flottenfahrzeuge, insbesondere die CO2-Emissionen, bewerten und im Zeitverlauf verfolgen kann. Dazu bieten sich zwei Lösungen an:

• Eine Schätzung auf der Grundlage der gefahrenen Kilometer und des Benzinverbrauchs
• Eine genaue Bezifferung, die sich auf die Übermittlung der tatsächlichen Verbrauchsdaten der Fahrzeuge stützt.

Die erste Methode hat den Vorteil, dass sie keine Investitionen erfordert, hat aber auch eine Reihe von Nachteilen. Zunächst einmal müssen alle zurückgelegten Strecken auf Unternehmensebene und über ein ganzes Jahr hinweg erfasst werden. Dies bedeutet einen erheblichen Verwaltungsaufwand. Außerdem muss für jedes Fahrzeug der Flotte ein Durchschnittsverbrauch ermittelt werden, um die Berechnung durchführen zu können. Die offiziellen Verbrauchsangaben der Hersteller können von den tatsächlichen Verbrauchswerten abweichen, so dass das Ergebnis nicht immer genau ist.  Daher ist eine Lösung erforderlich, die den tatsächlichen Verbrauch des Fahrzeugs, wie er zum Zeitpunkt T von seinem Durchflussmesser gemessen wird, übermittelt.

Fahrzeugdaten zur Überwachung von Emissionen

Um diese zweite Technik zu ermöglichen, stützt sich Echoes Carfleet-Lösung auf Echtzeitdaten, die nativ von den Fahrzeugen über einen 4/5G-Chip im Fahrzeug an den Hersteller übertragen werden. Diese Daten werden von den zahlreichen Sensoren generiert, über die neuere Fahrzeuge verfügen, vom Kilometerzähler über den Geschwindigkeitsmesser bis hin zum Durchflussmesser oder auch dem Ladezustand der Antriebsbatterie.

Konsolidiert in einer dedizierten Schnittstelle können diese Daten analysiert und exportiert werden, um sie zu Analysezwecken zu verwenden. Zu diesen Daten gehören in einem vom Nutzer zu bestimmenden Zeitraum :

• Die genaue Zusammensetzung der vernetzten Flotte
• Die Gesamtkilometerleistung der Fahrzeugflotte
• Der gesamte Kraftstoffverbrauch von Verbrenner-Fahrzeugen
• Die gesamten CO2-Emissionen von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor
• Der Gesamtverbrauch von Elektro- oder Plug-in-Hybridfahrzeugen, in kWh

CarFleet, eine Lösung zum Messen und Handeln

Noch besser ist, dass CarFleet zahlreiche Funktionen bietet, mit denen Sie den Kraftstoffverbrauch der Flotte tagesaktuell verfolgen und Maßnahmen ergreifen können, um ihn zu kontrollieren und zu senken :

• Eine Geolokalisierung und ein Verlauf der Fahrten, die es ermöglichen, die Fahrten zu optimieren und die Fahrten mit dem geringsten Verbrauch auszuwählen
• Der durchschnittliche Verbrauch von Fahrzeugen, wodurch auf Fahrer und/oder Fahrzeuge mit ungewöhnlich hohen Zahlen eingewirkt werden kann.
• Mechanische Warnungen, insbesondere solche, die den Reifendruck betreffen. Ein zu niedriger Reifendruck kann nämlich bis zu 10% mehr Benzinverbrauch verursachen.
• Die Überwachung des Ladevorgangs von Plug-in-Hybridfahrzeugen, wodurch Fahrzeuge, die nicht oder nur wenig aufgeladen werden und somit zu viel Kraftstoff verbrauchen, erkannt werden können.

Dank der exklusiven Echoes-Technologie „Vehicle Data as a Service“ ermöglicht Ihnen die CarFleet-Lösung, Ihre CSRD-Berichtspflichten zu erfüllen und die CO2-Emissionen Ihres Fuhrparks zu verfolgen. Und das ohne Verpflichtungen oder die Installation einer Box in den Fahrzeugen.

Für wen gilt CSRD und wann?

Quelle: Autorité des Marchés FInanciers (AMF) Die neue CSRD-Richtlinie über die Nachhaltigkeitsberichterstattung von Unternehmen | AMF (amf-france.org)